Ventile vom Motor

Das Thema dürfte nicht jeden betreffen, aber wer häufiger Motoren überholt, wird öfters auf verkokte Ventile treffen. Das Negativbeispiel steuert mein Passat 35i bei, stark verkokt und sogar Teller und Federn hatten einen samtartigen Belag.

Im direkten Vergleich zu sehen sind immer die selben Ventile, einmal vorher, einmal nachher. 
Die Ventile wurden anschließend nicht weiter bearbeitet, nur ganz normal mit Ventilschleifpaste eingeschliffen.

Ein weiteres Beispiel stammt von meinem Robur mit OM352, die Ventile wurden nach ca. 750.000km Gesamtlaufleistung dann aber vom Motorenbauer noch weiter bearbeitet, um die neuen Ventilsitze nicht zu beschädigen. Er war sehr zufrieden mit dem Zustand.